Харьковский форум
 
 
 
 
 
 
 
 


Вернуться   Харьковский форум > Досуг и хобби > Мир фото > Фотографии Харькова (современные и ретро)

Фотографии Харькова (современные и ретро) Фотографии города. Исторические, современные, прогулки по городу. Городские пейзажи, панорамы, аэросъемка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.02.2016, 15:28   #61
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[27.08.2015, 16:09]
Цитата Кстати, есть идея, что это за дом? Ул. Веснина?
Длинные фасады домов по улице Веснина обращены на север-северо-восток. В этой связи смущает тень от столба. Теоретически её появление в этом районе возможно, если снимали "со двора", а не с улицы. Однако появление линии электропередач в замкнутом дворе где-то между Сумской и Мироносицкой представляется маловероятным :-)

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:03.
Resver вне форума   Ответить с цитированием

После регистрации, данная реклама будет скрыта от просмотра.


Старый 21.02.2016, 15:29   #62
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Линия и сейчас тянется по Веснина, - это может быть домом на углу сумской и веснина, №79?
geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:30   #63
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[27.08.2015, 17:37]
Она просматривается и на фото Люфтваффе за 16 сентября 1941 года (см. тени от столбов по ул. Веснина, тени, идущие справа налево, как левее (на данном фрагменте), так и правее Сумской ул.) :



Но повторяю. Из-за географической ориентации зданий, эти столбы не могут отбрасывать тень на сами строения, тем более в конце августа месяца (Гипотетически, при северной ориентации фасадов, это было бы возможно вечером, но только в районе 22 июня, когда Солнце садится на северо-западе. Фасады же домов по ул. Веснина "смотрят" на север-северо-восток. А кинохронику, кадр из которой Вы используете, Geo, снимали в конце августа, то есть меньше чем за месяц от осеннего равноденствия, когда Солнце садится уже на западе).

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:04.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:31   #64
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Какие альтернативные предложения? Я думал о большой несохранившейся сталинке по Белгородскому шоссе у Чкалова (которая находится за танком на известном фото из Бундесархива) но вроде бы это не то.
geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:33   #65
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[28.08.2015, 21:37]
Пока суть да дело,
в сети появилась целая серия фотографий, относящихся к весне 1943 года (вторая оккупация Харькова нацистами). Их снимали военнослужащие Вермахта, расчищавшие разрушения, которые устроили сами же гитлеровцы в середине февраля месяца, когда первый раз уходили из города. Ниже - три фотокарточки, запечатлевшие район Южного вокзала:









Данный снимок сопровождает оригинальная подпись: Sprengung auf dem Bahnhof Charkow 1943 (Взрывные работы на вокзале Харькова 1943 г.).

Далее - по-видимому, расчистка путей непосредственно у руин вокзала:



Добавлено через 7 минут
Следующие четыре кадра запечатлели руины Холодногорского виадука, предположительно после того, как в апреле германские сапёры подорвали рухнувшие в феврале на железнодорожные пути пролёты моста для облегчения их последующей расчистки:









Добавлено через 9 минут
3-й инженерно-строительный батальон Ж/Д Вермахта ведёт работы по восстановлению Усовского путепровода (на обороте подписано: Strassenbrücken Bau in Charkow 1943 - Возведение автодорожного моста в Харькове 1943 г.):



Два вида на пешеходный путепровод, платформы и пути напротив руин Южного вокзала (предположительно уже после расчистки). Оригинальная подпись у первого из них такая: Bahnhof Charkow. Mai 1943 - Вокзал Харькова. Май 1943 г.:





Ещё один снимок, сделанный в районе главного железнодорожного терминала города (оригинальная подпись на обороте гласит: Bahnhof Charkow. Mai 1943):



Добавлено через 5 минут
Три вида к югу от вокзала:







На втором и третьем фото деревья уже покрыты листвой. Кроме того, Усовский путепровод, по-видимому, уже восстановлен.

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:05.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:33   #66
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

последнее фото откуда сделано?
geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:34   #67
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[28.08.2015, 22:25]
Сверху :-) Из района Карповки. предположительно из здания, где в наше время располагается Специальная школа-интернат №2. Четырёхэтажный дом в левой части кадра существует и поныне. В нём находится Гуртожиток ІППК УкрДАЗТ, если верить Wikimapia. А в правой части кадра - уходящий вниз пер. Ползунова.

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:06.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:35   #68
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Люблю это здание!


geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:36   #69
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[28.08.2015, 23:31]
У германского снимка первых дней оккупации Харькова (выложен 28 августа) появилось продолжение:



Оставленная советская 122-мм гаубица образца 1938 года (М-30) у юго-западного угла квартала, который некогда занимала гостиница «Спартак»/«Гранд-отель» (на стыке Газетного и Банного переулков).
Ствол направлен в сторону бывшего Конторского моста.



Данный снимок производился где-то из района Карповского сада, предположительно из здания современной школы № 127 им. Г. К. Жукова.



На втором и третьем фото ещё не взорвано юго-восточное крыло Дома Проектов. При этом на втором снимке вроде бы уже виден первый снег.

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:06.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:37   #70
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[29.08.2015, 06:31]
Возвращаясь к выложенным вчера снимкам, которые германские оккупанты сделали в мае 1943 года из Карповки в сторону Гончаровки. Для удобства сложил небольшую панораму:


Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:07.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 15:39   #71
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Это где?


geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 16:27   #72
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[01.09.2015, 08:48]
Трудно сказать...
В отличие от трёх фото, которые продолжают сюжеты второй оккупации Харькова нацистами (летний сезон 1943 года):



Селькоровский переулок



Привокзальная площадь



Ещё одно свидетельство того, что в районе Лопанского моста немцы планировали вести восстановительные работы?

P.S. Легковой автомобиль на Пролетарской площади - Хорьх-901 Тип 40. Грузовик на Привокзальной - Henschel 33D1.

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:08.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 16:28   #73
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Resver - вопрос по локализации танка Т-35 на Московском проспекте - у вас с Рядовым все таки разные версии? http://dalizovut.narod.ru/okkup/t35/t_35.htm
geo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 16:30   #74
Resver
 
Аватар для Resver
 
Регистрация: 21.02.2016
Сообщений: 196
Resver на пути к лучшему; 2%Resver на пути к лучшему, 2%Resver на пути к лучшему, 2%

[03.09.2015, 21:29]
Цитата Люблю это здание!
В своих папках трёхлетней давности нашёл ещё один вид с Холодной горы:




Цитата Resver - вопрос по локализации танка Т-35 на Московском проспекте - у вас с Рядовым все таки разные версии? http://dalizovut.narod.ru/okkup/t35/t_35.htm
Geo, cпасибо, что напомнили про данную публикацию, которую приходилось читать года три назад, тогда ещё несерьёзными глазами. Сейчас просмотрел её снова и не вижу никаких разночтений.
Вот фото с месторасположением Т-35 из dalizovut:



Для сравнения снова выкладываю свою версию локализации:



Кстати, выясняется, что на dalizovut есть и другие ракурсы танка, о которых я не знал, когда моделировал свою версию месторасположения. Вот один из них:

.

Данный снимок с земли (c двухэтажными зданиями на южной стороне пр. Сталина) при сопоставлении с аэрофото Люфтваффе за 25 сентября 1941 г. (у него разрешение получше, чем на dalizovut) позволяет утверждать, что предложенная мной локализация выглядит несколько корректнее. Ещё раз спасибо, Geo, что вспомнили про ту публикацию.

Последний раз редактировалось Resver; 23.02.2016 в 23:09.
Resver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 16:32   #75
geo
 
Аватар для geo
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Charkow
Сообщений: 132
geo на пути к лучшему; 2%geo на пути к лучшему, 2%geo на пути к лучшему, 2%

Спасибо, Resver! Место интересное, рядом - недостроенный гигантский стадион им. Петровского, часть планировавшегося здесь Всеукраинского комбината физичес­кой культуры.



Новый спортивный комплекс первоначально собирались возводить на северной околице города в начале Белгородского шоссе. Однако проведя в 1931 г. исследование почв и нивелировку стройплощадки около Сокольников и затратив на это 20 000 рублей, выяснили невозможность строительства стадиона в этом месте. Поэтому под будущий спортивный гигант решили занять 280 гектаров полей сельскохозяйственной опытной станции (эта территория граничит с современным Научно-исследовательским институтом растениеводства им. В. Я. Юрьева).
Проектирование многопрофильного физкультурного комбината было поручено бригаде архитекторов „Гипрограда" в составе А. Н. Пащенко, В. Н. Пушкарева и профессора А. И. Колесникова под руководством Н. Н. Звегильского. Высший совет физкультуры СССР одобрил проект и придал строительству статус всесоюзной стройки. В состав будущего стадио­на планировалось включить такие секторы: научно-педагогический (с Государственным институтом физической культуры и Всеукраинским научно-исследовательским институтом физической культуры), массовый (с полем массового действия на 12 000 физкультурников, библиотекой, кинофицированным театральным залом, площадкой для сдачи нормативов „ГТО"), военный (с военным городком, палаточным лагерем, базой окуривания, базой Красного креста, конно-спортивным манежем, аэродро­мом для спортивных аэропланов и т. п.), сектор углубленной работы (для квалифицированных физкультурников), детский и центральное ядро с трибунами на 80 000 зрителей. Дворец спорта и футбольные поля, теннисные корты и стрелковые тиры, велотреки и бассейны должны были быть окружены роскошным парком.
Сооружение этого уникального комплекса проходило ударными темпами, потому что уже на осень 1933 г. там было назначено проведение II Всесоюзной и части Всемирной Спартакиады, которую принимал у себя Советский Союз. Ради своевременного выполнения ответственного задания на этом строительстве зимой 1933 г. на совершенно открытой степной площади были высажены конские каштаны в возрасте 35 лет и множество больших колючих елей в возрасте 25 - 30 лет высотой 12 м. Деревья привозились с расстояния в 20 км.
Финансирование этой новостройки властные структуры пытались переложить на плечи физкультурных, общественных и профессиональных организаций, которые обязывали создать специальные фонды и переводить на них средства. Мешала продвижению дела и неурегулированность вопроса отведения земли под застройку (Селекционная станция не спешила отдавать свои земли). Строительство продвигалось очень медленно и прекратилось совсем в связи с переносом столицы Украины в Киев, хотя значительная часть робот по созданию парка уже была выполнена. Как это ни обидно, но в настоящий момент на месте разбитого парка не осталось и следов от уже осуществленных посадок.

geo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Харьковский форум > Досуг и хобби > Мир фото > Фотографии Харькова (современные и ретро)

Метки
оккупация, харьков


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2014 - 2016 Kharkovforums

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Время генерации страницы 0.16303 секунды с 9 запросами