Харьковский форум
 
 
 
 
 
 
 
 


Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика

Политика Тут ведем жаркие дебаты на политические темы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.10.2016, 07:15   #511
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 2,030
GSL на пути к лучшему; 6%GSL на пути к лучшему, 6%GSL на пути к лучшему, 6%

Цитата:
Сообщение от sharp333 Посмотреть сообщение
И вопрос. Почему вдруг самолёт нырнул вниз и снизился по команде украинского диспетчера неожиданно в этом месте?[/b]
Можно сказать "нырнул вниз и снизился" а можно "сменил эшелон по команде диспетчера". И это нормальная практика при управлении воздушным движением. Диспетчер имеет право попросить борт сменить эшелон для развода бортов по высоте.
Другое дело что интересно было-бы спросить диспетчера о причине смены эшелона. А этого вроде-бы не сделали.
GSL вне форума   Ответить с цитированием

После регистрации, данная реклама будет скрыта от просмотра.


Старый 02.10.2016, 10:05   #512
pars
 
Аватар для pars
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,297
pars на пути к лучшему; 6%pars на пути к лучшему, 6%pars на пути к лучшему, 6%

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
это нормальная практика при управлении воздушным движением. Диспетчер имеет право попросить борт сменить эшелон для развода бортов по высоте.
На сколько я понимаю вопрос, смена эшелона может иметь место в следующих случаях:
1. Вывод самолета в посадочную зону.
2. Высокая интенсивность движения в данном районе.
3. Нештатная ситуация на борту.
Что было в нашем случае?..
pars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:28   #513
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 2,030
GSL на пути к лучшему; 6%GSL на пути к лучшему, 6%GSL на пути к лучшему, 6%

Цитата:
Сообщение от pars Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю вопрос, смена эшелона может иметь место в следующих случаях:
2. Высокая интенсивность движения в данном районе.

Что было в нашем случае?..
2. Не обязательно интенсивное движение, достаточно одного борта на пересекающемся курсе.

Это не ко мне вопросы, не спец я по УВД. Хотя компьютерную модель TCAS для тренажерного центра делал и какие-то общие представления об эшелонировании имею.
GSL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 10:44   #514
Mikle
 
Аватар для Mikle
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Туапсе
Сообщений: 207
Mikle на пути к лучшему; 3%Mikle на пути к лучшему, 3%Mikle на пути к лучшему, 3%

Там не только эшелон, но и курс менялся.
Mikle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:12   #515
Nick: Саныч
 
Аватар для Nick: Саныч
 
Регистрация: 13.08.2016
Сообщений: 27
Nick: Саныч на пути к лучшему; 2%Nick: Саныч на пути к лучшему, 2%Nick: Саныч на пути к лучшему, 2%

Цитата:
Сообщение от pars Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю вопрос, смена эшелона может иметь место в следующих случаях:
1. Вывод самолета в посадочную зону.
2. Высокая интенсивность движения в данном районе.
3. Нештатная ситуация на борту.
Что было в нашем случае?..
Добавлю запрос экипажа для снижения расхода топлива и погодные условия.

Последний раз редактировалось Nick: Саныч; 02.10.2016 в 11:18.
Nick: Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:29   #516
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 2,030
GSL на пути к лучшему; 6%GSL на пути к лучшему, 6%GSL на пути к лучшему, 6%

Цитата
Сообщение от Nick: Саныч Посмотреть сообщение
Добавлю запрос экипажа для снижения расхода топлива и погодные условия.
Да, экипаж имеет право запросить смену эшелона и получив разрешение от УВД сменить эшелон. Причины разные могут быть.
GSL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 14:55   #517
БОНИФАЦИЙ
 
Аватар для БОНИФАЦИЙ
 
Регистрация: 26.03.2016
Адрес: Харьков , Слобожанщина
Сообщений: 1,170
БОНИФАЦИЙ на пути к лучшему; 5%БОНИФАЦИЙ на пути к лучшему, 5%БОНИФАЦИЙ на пути к лучшему, 5%
Родина:

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
И это нормальная практика при управлении воздушным движением. Диспетчер имеет право попросить борт сменить эшелон для развода бортов по высоте.
конечно нормальная , но не над территорией боевых действий , где перед этим уже сбивали самолёты карателей ВСУ .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pars Посмотреть сообщение
2. Высокая интенсивность движения в данном районе.
и что , большая интенсивность была в районе боевых действий ?
БОНИФАЦИЙ вне форума   Ответить с цитированием
Одобрил(а) сообщение:
Polecat (02.10.2016)
Старый 02.10.2016, 15:32   #518
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 2,030
GSL на пути к лучшему; 6%GSL на пути к лучшему, 6%GSL на пути к лучшему, 6%

Цитата:
Сообщение от БОНИФАЦИЙ Посмотреть сообщение
конечно нормальная , но не над территорией боевых действий , где перед этим уже сбивали самолёты карателей ВСУ.
А диспетчерам об этом сообщили каким-то документом? Если нет то они работали как в мирное время, не из телевизора же им информацию брать.
GSL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 15:34   #519
sharp333
 
Аватар для sharp333
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Харьков
Сообщений: 8,611
sharp333 на пути к лучшему; 5%sharp333 на пути к лучшему, 5%sharp333 на пути к лучшему, 5%

Владимир Корнилов: голландцы не верят, что MH-17 сбила Россия
Источник: http://news-front.info/2016/10/01/vl...sbila-rossiya/

Голландская газета De Telegraaf опросила читателей по поводу действий по итогам доклада следственной группы по сбитому малайзийскому «Боингу».
Об этом в Facebook пишет директор Центра евразийских исследований Владимир Корнилов. По его словам, 65% голландских читателей издания высказались за усиление антироссийских санкций, 29% проголосовали против. Более того, голландцы предлагают привлечь к ответственности Украину, поскольку она не закрыла воздушное пространство. Также стоит привлечь «Малайзийские авиалинии» за то, что компания пустила самолет над зоной конфликта.

Газета De Telegraaf приводит мнения читателей: «Я не уверен, что Россия виновна. Я больше верю в то, что в это вовлечены сами украинцы, потому что самолет был направлен в военную зону украинским воздушным контролем».
А один из читателей написал: «Все это дурно пахнет со всех сторон и имеет лишь одну цель: сделать все, чтобы Россия выглядела плохо». И кстати, как отмечает De Telegraaf, читатели в этой связи указали на то, что главным «доказательством» вины России являются пленки, представленные Службой безопасности Украины.
sharp333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 19:26   #520
sandyVRN
 
Аватар для sandyVRN
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,827
sandyVRN скоро придёт к известности; 10%sandyVRN скоро придёт к известности, 10%sandyVRN скоро придёт к известности, 10%
Родина:

Форумчане ведут расследование..
Бэлингкэт отдыхает
Кругом одни иксперды.
__________________
В условиях нехватки данных наш мозг придумывает сам врагов картину мира бога и мнение других людей.
sandyVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 19:49   #521
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 2,980
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от sandyVRN Посмотреть сообщение
Форумчане ведут расследование..
Бэлингкэт отдыхает
Кругом одни иксперды.
Так можно подписывать любой Ваш пост.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от pars Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю вопрос, смена эшелона может иметь место в следующих случаях:
1. Вывод самолета в посадочную зону.
2. Высокая интенсивность движения в данном районе.
3. Нештатная ситуация на борту.
Что было в нашем случае?..
1. Нет данных ни от пендосовских спутников, но от украинских РЛС и диспетчеров.
2. Крайне глупо гнать из РФ одну установку Бук.
3. Абсолютно точно известно, кому именно было выгодно сбить Боинг, и кто так успешно этим воспользовался.

Так о чём ещё рассуждать?
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 20:05   #522
pars
 
Аватар для pars
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,297
pars на пути к лучшему; 6%pars на пути к лучшему, 6%pars на пути к лучшему, 6%

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
Так о чём ещё рассуждать?
Вы не учитываете что в этом мире есть не только люди понимающие.
Но и Санди, к примеру...
pars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 20:14   #523
Serebr0
 
Аватар для Serebr0
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: СССР
Сообщений: 2,012
Serebr0 на пути к лучшему; 8%Serebr0 на пути к лучшему, 8%Serebr0 на пути к лучшему, 8%

Авторы нашумевшего ролика «радиоперехват переговоров ополчения о сбитом Боинге» за сутки до трагедии знали о том, что Боинг будет сбит – ролик был сделан 16 июля, а Боинг сбили 17 июля.

Важно подчеркнуть, что эти ролики прошли через официальный канал СБУ на Ютубе. Т.е. СБУ заранее знала, что Боинг будет сбит и фабриковала ролик, в котором крайним решила выставить Безлера (которого буквально накануне хотел ликвидировать Бородай, чем-то Безлер им не угодил).

P.S. В истории Украины уже было такое.
http://eot-su.livejournal.com/1501238.html
__________________
Европа каркнула во все воронье горло, Крым выпал, с ним была Россия такова....
Serebr0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 21:25   #524
Барин
Moderator
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: БункерЪ
Сообщений: 2,814
Барин на пути к лучшему; 7%Барин на пути к лучшему, 7%Барин на пути к лучшему, 7%
Родина:

Цитата:
Сообщение от Serebr0 Посмотреть сообщение
Авторы нашумевшего ролика «радиоперехват переговоров ополчения о сбитом Боинге» за сутки до трагедии знали о том, что Боинг будет сбит – ролик был сделан 16 июля, а Боинг сбили 17 июля.

Важно подчеркнуть, что эти ролики прошли через официальный канал СБУ на Ютубе. Т.е. СБУ заранее знала, что Боинг будет сбит и фабриковала ролик, в котором крайним решила выставить Безлера (которого буквально накануне хотел ликвидировать Бородай, чем-то Безлер им не угодил).

P.S. В истории Украины уже было такое.
http://eot-su.livejournal.com/1501238.html
это глюки ютуба. Ютуб ставит -1 день, когда обрабатывает закачанный файл. Проверить легко -- залейте своё видео, потом скачайте и посмотрите дату кодирования.
__________________
Если безопасности вашего государства угрожают памятники, названия городов, улиц, фильмы, книги и люди которые там живут, вероятно вы строите государство на чужой земле.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 21:32   #525
Serebr0
 
Аватар для Serebr0
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: СССР
Сообщений: 2,012
Serebr0 на пути к лучшему; 8%Serebr0 на пути к лучшему, 8%Serebr0 на пути к лучшему, 8%

Цитата:
Сообщение от Барин Посмотреть сообщение
это глюки ютуба. Ютуб ставит -1 день, когда обрабатывает закачанный файл. Проверить легко -- залейте своё видео, потом скачайте и посмотрите дату кодирования.
Возможно и так))) Это не особо принципиально, так как даже голландцы на фейковое аудио от СБУ не ссылаются и старательно о нем не вспоминают.

Кстати, вот еще немного материала о "докладе".

Фрагмент в левом нижнем углу попал под планку окна. Траектории, по которой он мог туда прилетел из точки принятой следствием, не существует.

Это возможно только если ракета прилетела справа по курсу под большим углом, поэтому фрагмент рамы перевернули вверх ногами.

и осколок изобразили в другом месте, не под планкой.
__________________
Европа каркнула во все воронье горло, Крым выпал, с ним была Россия такова....
Serebr0 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2014 - 2016 Kharkovforums

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Время генерации страницы 0.17632 секунды с 9 запросами