Харьковский форум
 
 
 
 
 
 
 
 


Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика

Политика Тут ведем жаркие дебаты на политические темы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.06.2016, 11:05   #4786
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 734
Алекс на пути к лучшему; 2%Алекс на пути к лучшему, 2%Алекс на пути к лучшему, 2%

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
Так вы со своим уровнем на конкретные вопросы ответить можете?
А сценки не надо, не на Майдане и не на телеэкране.
Ну так.....Дебилы же...Предатели сидят на Боинг пашут....Вот скакать это да! Или рапс выращивать для демократиии...
После вашего пассажа про "сборку из европейских комплектующих" я право не знаю что вам и ответить
Алекс вне форума   Ответить с цитированием

После регистрации, данная реклама будет скрыта от просмотра.


Старый 04.06.2016, 11:10   #4787
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 3,016
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Очень интересна версия телепузиков.

В 1991 году в России сосуществовали Ту,Ил,МиГ, и Су.
Все они делали успешные аппараты. Правда специализировались, т.к. в конкуренции проигрывали частенько.
У всех были наработки и полуготовые проекты.
Многие годы никто из них не получал госзаказа. Все выкручивались на внутренних ресурсах.

1-й странный признак: Россия становится единственной страной в мире, которая закупает только тяжёлые истребители. Изношенность парка лёгких достигает 80-90%, основной парк ПВО.
А шо так? Лёгкие - МиГ, тяжёлые Су. "У нас новая концепция".

Потом - "Бац": первый крупный госзаказ!
На что: Суперпупер истребитель! Кто делает? Су! (уже странно, учитывая разработки СССР)
Схема самолёта - обратная стреловидность! Её же давно просчитали и отвергли?! "ФЫ фсё врёте".

второй "бац" SS-100.
Зачем нам это, при полуготовых Ту и Ил? "У нас прорыв будет"
Но Су никогда не делал пассажирских самолётов?! "ФФФФ"
Что делать с Ил и Ту? "Они не выйдут на рынок!"

третий "бац"
окончательное сворачивание программ перспективных истребителей, и делаем Т-50.
Это же поперёк концепции? "Вы ни чего не понимаете!"
Кто делает? Су. Они же не спецы, они по штурмовикам? Но Су-27 как-то летает.
Они завлили Су-47?! "Не партесь, сейчас будет всё по другому"
Куда наработки МиГ? "В топку!"

Итоги на сегодня:
Су-47 вычеркнут из телешоу. Его не было.
Продажа одного SS-100 в Европу.
Т-50 получается супердорогим и продолжает демополёты.

Срочно сегодня:
Возрождение проектов Ту, Ил и МС-21.
Постановка в серию МиГа 20 летней давности.
Срочная реанимация МиГ-31.


А теперь вопрос телепузикам:
Что за гении у Су? Чем они так полюбились российскому правительству?

Добавлено через 1 минуту
Цитата
Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
Ну так.....Дебилы же...Предатели сидят на Боинг пашут....Вот скакать это да! Или рапс выращивать для демократиии...
После вашего пассажа про "сборку из европейских комплектующих" я право не знаю что вам и ответить
Скупая слеза затёрла все цифры? Или диктор их и не озвучивал?

Ладно, не партесь, я от вас другого и не жду.

Мне интересно шоу с вопросом выше.

Последний раз редактировалось Polecat; 04.06.2016 в 11:17.
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:14   #4788
Продромолу
Banned
 
banned
 
Регистрация: 16.02.2016
Сообщений: 4,135
Продромолу на пути к лучшему; 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%

Цитата:
Сообщение от DMS Посмотреть сообщение
Да вот херов тачку!! Ты по привычки смотришь с позиции - к чему бы присосаться и нихера не делая откидывать бабло на сторону. Типа, как с транзита.
Украина - минимум 30млн потребителей, которым минимум нужно жрать что то, пить и прочими благами пользоваться. 30 млн - 1/2 Франции, на секунду. Пускай покупательская способность кратно ниже, но, бля 30 миллионов!!
Кроме того. Хоть там типа все пилится радостно на металл, но Украина по насыщенности пром производством - еще лет на 10 пилить хватит. А если раньше прекратить, то еще и очень нормально можно быстро восстановить.
Металлургия, трубы, ферросплавы, литье, титан, моторостроение (МоторСич, хотя бы), Николаевские турбины, да хрена я перечисляю и так все известно.

В рамках ЕС, естественно играют роль только 30млн ртов, а все свои железки можете плошмя под хвост забить и трубами пропихивать, бо нахрен никому не упали. По разным причинам, но это факт. В рамках ТС - не рты, а как раз железки и трубы играют роль, а вот как раз со ртами - сами разбирайтесь. (Что, кстати нихрена не сложно!). Вот и вся принципиальная разница. В одном варианте можно только потреблять и тратить бабки на чужую прибавочную стоимость, живя строго в долг, без перспектив, в другом можно прибавочную стоимость оставлять себе и не жить в долг.

Безотносительно к персоналиям и теме, просто мысли вслух...
Я еще могу с огромным трудом понять упоротых свидомитов образца 2005-2013гг. Но что бы в 2016 году оставаться упоротым свидомным, это уже полная феерия долборожества.

ЗЫ
Про всякие "вторые Франции" УЖЕ можно забыть и не вспоминать, но уровень аналогичный, по большому счету, самодостаточным Казахстану, или Белоруссии (из которых ни в Россию улицы подметать, ни в ивропку сортиры чистить, эшелонами никто не ломится) достижим, как 2 пальца.
Ты повторил тоже самое , что и я сказал, только в 4 абзацах, но с какой то претензией в мою сторону.
Или так хотелось "выстратсья н тему", что пофиг куда?
Ненене...Сри в другом месте.


ЗЫ Я за то, чтобы депопуляцию Приднепровья довести до 1-2 млн! , а ЗУНР в нули...
Продромолу вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:15   #4789
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 734
Алекс на пути к лучшему; 2%Алекс на пути к лучшему, 2%Алекс на пути к лучшему, 2%

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
Проще сказать что в нем американского


А вот это фото с моего родного уральского заводика, строгаем детали для Боингов, Эйрбасов, Эмбраеров и прочих Ролс-Ройсов. Потом отправляем куда-нибудь в Канаду, Францию или UK, там из них собирают шасси или секции фюзеляжа и отправляют в Сиэтл. Где из этих кубиков и собирают чисто американский Боинг.


Темный вы однако

Кстати, в отличие от Боинга для Суперджета большинство железяк в России делают.
Зря вы так....У товарища может быть конгитивный диссонанс
А вообщем если серьезно то самолет конечно американский...В отличие от того же Эмбрайера. Который бразильским является лишь номинально...

Определяющим тут является наличие проектанта и инженерной школы прежде всего...
К сожалению товарищ мало представляет разницу между крупноузловой сборкой чужого продукта и созданием своего....
Собственно Супержет это чисто российский самолет, начиная от концепции до проектирования. Ни одно зарубежное КБ в проектировании самолета участия не принимало.
Исключая Снекму участвовавшую в создании SAM-146////

Последний раз редактировалось Алекс; 04.06.2016 в 11:17.
Алекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:19   #4790
Продромолу
Banned
 
banned
 
Регистрация: 16.02.2016
Сообщений: 4,135
Продромолу на пути к лучшему; 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%

Цитата
Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
Cобственно это все, что надо знать о вашем уровне представления об инженерном проектировании...

А российский авиапром на дне да....при производстве более 100 самолетов и 200 вертолетов в год....
Иногда лучше жевать чем говорить....



Интересно:
- что в Боингах не американского?
- что в Эйрбасах не французского?
- и главное: почему?


По кочану....Поинтересуйтесь локализацией производства узлов и комплектующих по странам...

Недоплачивает наверное буржуй, но всё таки доллАры...

В России зарплату получают в рублях....Так закон велит

Инженерный центр Боинга в Москве это -более 1000 инженеров-конструкторов не считая технического персонала. Конструкторский Центр “Боинг” в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. - во всех программах компании “Боинг - Гражданские самолеты”, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 Boeing 747-8 а также новейший авиалайнер – Boeing 787 Dreamliner.
По оценкам Boeing, примерно треть инженерных проектов по самолету Boeing 787 выполнено специалистами МКЦ, а уровень участия в разработке других типов самолетов Boeing колеблется от 30 до 40%.

Российские инженеры и программисты , работающие на американские ТНК - это не более чем РЕСУРС, СКОТ на зарплате.
Прибавочную стоимость получают акционеры в США.

А вот продажа целых агрегатов, из которых состоит этот Суперджет - это уже совсем другой уровень переработки.
Условно - труд инженеров и проектировщиков с программистами - это как "уголь" или "нефть" - продукт первой переработки людского ресурса.
Продромолу вне форума   Ответить с цитированием
Одобрил(а) сообщение:
Polecat (04.06.2016)
Старый 04.06.2016, 11:19   #4791
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 3,016
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Цитата
Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
Зря вы так....У товарища может быть конгитивный диссонанс
/
Строгай.
И ни когда не вспоминай про авиацию СССР.

Для туземцев всегда было успехом работа на другую страну.

Кто имеет полную технологическую документацию на самолётик? Ваш заводик? Или его в любой момент заменят на африканский вариант?

Последний раз редактировалось Polecat; 04.06.2016 в 11:22.
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Одобрил(а) сообщение:
Продромолу (04.06.2016)
Старый 04.06.2016, 11:20   #4792
Продромолу
Banned
 
banned
 
Регистрация: 16.02.2016
Сообщений: 4,135
Продромолу на пути к лучшему; 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
Можно подумать что вы или другие индивидуумы хихикающие над ВАЗ-ом создают более качественную продукцию. Санди, 90 процентов рабочего времени посвящающий форуму, конечно имеет полное право стебаться над ВАЗ-м. Ведь он внес свой большой вклад в создание мерседесов и ауди
ВАЗ как раз таки одна из немногих организаций создающей сейчас продукт вполне себе на уровне иностранных фирм и успешно с ними конкурирующий.

Насчет проклятого места.
Главная проблема ВАЗ-а это комплектующие. А это не Тальяти, это те места где живут разнообразные Санди стебающиеся над ВАЗ-ом и лепящие кривыми ручками вонючую пластмассу, заклинивающие стартеры и отваливающуюся краску. Вы не участвуете в этой диверсионной деятельности?

Как то белорусы на своем форуме стебались над Калиной. В том числе над тем что у нее электроусилитель руля отказывает. Пришел знающий человек и объяснил что они над собой смеются. Потому что на первых версиях Калины стоял белорусский электроусилитель (БАТЭ) и на все просьбы ВАЗ-а устранить его дефекты незалежные не реагировали. Пришлось наладить производство в России. Кстати, в объявлениях по продаже жигуленка можно увидеть строчку "стартер Батэ заменен".
Нет у тебя никакого "ваза".
ВАЗ - собственно РЕНО!
ТЫ ГОЛОДРАНЕЦ!
Продромолу вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:21   #4793
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 734
Алекс на пути к лучшему; 2%Алекс на пути к лучшему, 2%Алекс на пути к лучшему, 2%

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
Строгай.
И ни когда не вспоминай про авиацию СССР.

Для туземцев всегда было успехом работа на другую страну.
Я и "строгаю", кстати исключительно на свою страну А ты можешь скакать дальше.....и плакать
Алекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:24   #4794
Продромолу
Banned
 
banned
 
Регистрация: 16.02.2016
Сообщений: 4,135
Продромолу на пути к лучшему; 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
Строгай.
И ни когда не вспоминай про авиацию СССР.

Для туземцев всегда было успехом работа на другую страну.
Люди Маркса не читали.
Чушь порят...
Не понимают или делают вид, что не понимают (самоуспокоение) , откуда берутся богатство страны.

Для них будет откровением, что производство средств производства гораздо более выгодная вещь, чем производство самолётов и без такого производства страна не "сверхдержава" и не "региональный лидер", а сраная мразная аграрная колония.

Для них так же будет откровением судя по всему, что верхом всего является не продажа российской сборки французских самолётов под маркой СУ, а доходы финансового капитала. А по этому критерию Россия - колония уровня ДНА.
Зато как они прыгают за отмену санкций, т.е. форсят дальнейшее ростовщическое ограбления расеянского скота.
Продромолу вне форума   Ответить с цитированием
Одобрил(а) сообщение:
Polecat (04.06.2016)
Старый 04.06.2016, 11:24   #4795
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 3,016
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Цитата
Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
Я и "строгаю", кстати исключительно на свою страну
А почему ты тогда в России?
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:25   #4796
Продромолу
Banned
 
banned
 
Регистрация: 16.02.2016
Сообщений: 4,135
Продромолу на пути к лучшему; 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%Продромолу на пути к лучшему, 9%

Цитата
Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
Я и "строгаю", кстати исключительно на свою страну А ты можешь скакать дальше.....и плакать
Много настрогал?
Уверен, что на свою?
Весь российский ВПК уже под иностранным или оффшорным капиталом лежит!
И его дальше приватизируют
Продромолу вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:27   #4797
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 3,016
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от Продромолу Посмотреть сообщение
Российские инженеры и программисты , работающие на американские ТНК - это не более чем РЕСУРС, СКОТ на зарплате.
Прибавочную стоимость получают акционеры в США.

А вот продажа целых агрегатов, из которых состоит этот Суперджет - это уже совсем другой уровень переработки.
Условно - труд инженеров и проектировщиков с программистами - это как "уголь" или "нефть" - продукт первой переработки людского ресурса.
Он вообще до этого не допирает!
Даже гордится!
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:30   #4798
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 734
Алекс на пути к лучшему; 2%Алекс на пути к лучшему, 2%Алекс на пути к лучшему, 2%

Цитата:
Сообщение от Продромолу Посмотреть сообщение
Много настрогал?
Уверен, что на свою?
Весь российский ВПК уже под иностранным или оффшорным капиталом лежит!
И его дальше приватизируют
Алекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:30   #4799
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 3,016
Polecat на пути к лучшему; 7%Polecat на пути к лучшему, 7%Polecat на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от Продромолу Посмотреть сообщение
Люди Маркса не читали.
Чушь порят...
Не понимают или делают вид, что не понимают (самоуспокоение) , откуда берутся богатство страны.
.
Зомби.
Неужели телевизор так эффективен?
Polecat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 11:30   #4800
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 734
Алекс на пути к лучшему; 2%Алекс на пути к лучшему, 2%Алекс на пути к лучшему, 2%

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
А почему ты тогда в России?
А чо надо на Украину переезжать?
Алекс вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 01:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2014 - 2016 Kharkovforums

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Время генерации страницы 0.34220 секунды с 12 запросами