Харьковский форум
 
 
 
Форум в социальных сетях:    
 
 
Магазин электроинструмента
 
 
 


Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика

Политика Тут ведем жаркие дебаты на политические темы

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.07.2016, 19:07   #5371  |  Поделиться
Ayrton
 
Аватар для Ayrton
 
Регистрация: 15.02.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,956
Записей в дневнике: 44
Ayrton на пути к лучшему; 5%Ayrton на пути к лучшему, 5%Ayrton на пути к лучшему, 5%
Родина:

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
Советские танковые дизели разработаны на основе авиационных дизелей.
Назови хоть один "авиационный дизель", со ссылкой!!!

Никогда не было дизелей на самолётах. Даже на Ли-2, Ан-2, По-2 и бронированном Ил-2... Летали на бензине, позднее на керосине (реактивные). Ни единого авиационного дизеля не было, ни в СССР, ни за бугром! Дизель, он экономичный, но по определению - тяжелый. Никогда на самолетах не было дизелей...

АЧ-30 не считается - он не летал, работал на спирту и использовался только на торпедных катерах.

Последний раз редактировалось Ayrton; 05.07.2016 в 19:11.
Ayrton вне форума  

После регистрации, реклама после первого сообщения, будет скрыта от просмотра.


Старый 05.07.2016, 20:53   #5372  |  Поделиться
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 4,256
GSL на пути к лучшему; 7%GSL на пути к лучшему, 7%GSL на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от Ayrton Посмотреть сообщение
Назови хоть один "авиационный дизель", со ссылкой!!!

Никогда не было дизелей на самолётах.
Делая такие громкие заявления вы элементарно подставляетесь. Потому что авиационные дизели выпускались серийно. Кто вам мешал набрать в яндексе "авиационные дизели"? https://yandex.ru/search/?text=авиац...изели&lr=11161
Загуглите по Як-152, новейший российский самолет с дизельным двигателем.
GSL вне форума  
Старый 05.07.2016, 21:26   #5373  |  Поделиться
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 6,859
Polecat скоро придёт к известности; 14%Polecat скоро придёт к известности, 14%Polecat скоро придёт к известности, 14%
Родина:

Безработица в России

Хакамада, совместно с налоговой, насчитала сокращение рабочих мест за три года на 6,7 млн.
Polecat вне форума  
Старый 05.07.2016, 23:12   #5374  |  Поделиться
DMS
 
Аватар для DMS
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 5,666
DMS на пути к лучшему; 8%DMS на пути к лучшему, 8%DMS на пути к лучшему, 8%
Родина:

Цитата:
Сообщение от Polecat Посмотреть сообщение
Хакамада, совместно с налоговой, насчитала сокращение рабочих мест за три года на 6,7 млн.
А там нет у НЕЕ раскладки по специальностям? Не окажется (чисто случайно... ) что там исключительно представители славной плеяды менеджеров по туризму, продаже мебели, элитных сортов самогона, или марчендайзеров и почего креативного класса, которые составляют сейчас цвет неполживых блоггеров?
DMS вне форума  
Старый 05.07.2016, 23:49   #5375  |  Поделиться
Svidomy
 
Аватар для Svidomy
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Ну, сами видите...
Сообщений: 2,500
Svidomy на пути к лучшему; 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%

Цитата
Сообщение от Продромолу Посмотреть сообщение
А ты на что надеялся?
На "продуктивную дружбу с западом"?
Die Welt сообщило о нескольких способах обойти запреты Брюсселя и США:

Во-первых, можно приобрести или построить в России предприятия.

Во-вторых, сменить гражданство (принять российское).

Svidomy вне форума  
Старый 05.07.2016, 23:49   #5376  |  Поделиться
DMS
 
Аватар для DMS
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 5,666
DMS на пути к лучшему; 8%DMS на пути к лучшему, 8%DMS на пути к лучшему, 8%
Родина:

Очень приятная новость. Да и важная.

Gallup просят на выход
4 июля Владимир Путин подписал закон, вносящий ряд изменений в положения законов «О средствах массовой информации» и «О рекламе». Отныне предусматривается государственная аккредитация организации, проводящей исследования объема зрительской аудитории телеканалов, телепрограмм и передач.

Организации, допущенные к анализу телеаудитории, должны быть исключительно российскими. Если точнее, то права получать соответствующую аккредитацию лишается иностранное государство, международная организация, а также находящаяся под их контролем структура, иностранное или российское юрлицо, доля иностранного участия в уставном капитале которого составляет более 20%
Кроме того, теперь попадают в категорию незаконных любые попытки иностранных граждан или российских подданных с двойным гражданством получить контроль над организацией, уполномоченной проводить подобные социологические исследования. Под контролем закон подразумевает возможность прямо или косвенно владеть, управлять уполномоченной организацией, а также фактически определять принимаемые ею решения.

Можно предположить как минимум одну организацию, которая в ближайшем будущем будет заниматься исследованием медиапредпочтений российских зрителей. АО «Всероссийский центр изучения общественного мнения» (ВЦИОМ), все акции которого принадлежат «Росимуществу», и Фонд содействия изучению общественного мнения «ВЦИОМ» (учрежден АО «ВЦИОМ») в конце апреля 2016 года зарегистрировали ООО «ВЦИОМ-Медиа», генеральным директором которого стал Алексей Малинин. Согласно опубликованным в СМИ цитатам из пресс-релизов, компания «ВЦИОМ-Медиа» уже в апреле намеревалась заняться измерениями телевизионной аудитории.
. итд. По ссылке можно ознакомиться с подробностями.
http://rusplt.ru/society/issledovani...rii-27107.html
DMS вне форума  
Старый 06.07.2016, 00:54   #5377  |  Поделиться
Svidomy
 
Аватар для Svidomy
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Ну, сами видите...
Сообщений: 2,500
Svidomy на пути к лучшему; 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
Главное достоинство танковых дизелей перед карбюраторными это не пожарная безопасность, дизельные танки горели не хуже карбюраторных
Смешно, отказ от лёгких бензиновых двигателей в пользу тяжелых дизелей решился окунанием факела в ведро с бензином и в ведро с соляркой

Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
Советские танковые дизели разработаны на основе авиационных дизелей. Поэтому они были достаточно легкими и экономичными.

Лёгкий дизель сродни умной блондинке - сам процесс работы требует более массивных деталей. Попытки применения в авиации тупиковая ветвь из-за низкой удельной мощности. Можно сравнить Rolls-Royce Merlin с его 1290 л.с. с 27 л объёма и 500 л.с. с 39-ти литров 34-ки.
Ну а дюралевые блоки можно подтянуть к авиации с таким же успехом, как и магниевый(!) блок Запорожца к F-1

_________________________________________________






Добавлено через 22 минуты
Ыыыыыыыыыыыы, во дремучие!

Владимир Путин подписал закон о запрете на производство в России генно-модифицированных организмов (ГМО) и продукции с их применением. Под запрет также попал и ввоз подобных товаров.

Svidomy вне форума  
Старый 06.07.2016, 03:33   #5378  |  Поделиться
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 4,256
GSL на пути к лучшему; 7%GSL на пути к лучшему, 7%GSL на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от Svidomy Посмотреть сообщение
Лёгкий дизель сродни умной блондинке.

Можно сравнить Rolls-Royce Merlin с его 1290 л.с. с 27 л объёма и 500 л.с. с 39-ти литров 34-ки.
А авиаконструкторы такие тупые были что не понимали что дизель всегда будет тяжелее чем карбюраторный той же мощности?
Или они в отличие от блондинки учитывали массу топлива? Так вот для дальнего бомбардировщика повышенная масса силовой установки с дизелем компенсировалась существенно меньшим расходом топлива. Самолеты с дизельным двигателем при том же взлетном весе имели большую дальность. Именно поэтому и пытались в разных странах разработать авиационный дизель. И серийные дизели были, у нас их на Ер-2 ставили. Правда они надежностью не отличались.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Svidomy Посмотреть сообщение
Ну а дюралевые блоки можно подтянуть к авиации с таким же успехом, как и магниевый(!) блок Запорожца к F-1
Для начала
Цитата Эти соображения навели на мысль об использовании авиационного двигателя жидкостного охлаждения- легкого, мощного и высокооборотного - в качестве прототипа танкового дизеля.

История будущего В-2 имела и другие корни: в годы первой пятилетки в Харькове существовала лаборатория двигателей внутреннего сгорания, в июле 1931 г. получившая задание, как и ЦИАМ, на эскизный проект мощного авиационного дизеля. Небольшая лаборатория, насчитывавшая всего 45 сотрудников и шесть станков, выросла в Украинский научно-исследовательский авиадизельный институт (УНИАДИ), который возглавил Я.М. Майер, прежде заведовавший "подотделом тепловых двигателей" ХПЗ. В январе 1932 г. институт разработал эскизный проект 12-цилиндрового V-образного авиадизеля АД-1 со следующими параметрами: мощность 500 л.с. при частоте вращения 1600 об/мин, расчетный удельный расход топлива 185...195 г/л.с.Зч. Для оценки принятых решений там разработали, построили и испытали несколько вариантов двухцилиндровых отсеков двигателя. >
Здесь подробнее http://redtanks.bos.ru/v2_sozd.htm
GSL вне форума  
Старый 06.07.2016, 12:21   #5379  |  Поделиться
Svidomy
 
Аватар для Svidomy
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Ну, сами видите...
Сообщений: 2,500
Svidomy на пути к лучшему; 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%Svidomy на пути к лучшему, 4%

Бабы нарожали?

Вдвое увеличилось число жителей Бурятии, желающих проходить военную службу по контракту


______________________________________________________




Добавлено через 15 минут
Цитата
Сообщение от GSL Посмотреть сообщение
А авиаконструкторы такие тупые были что не понимали что дизель всегда будет тяжелее чем карбюраторный той же мощности?
Или они в отличие от блондинки учитывали массу топлива?
Разные бывали конструкторы, некоторые просто упёртые, не учитывающие реальности.
Дизель, имевший при вдвое большей массе почти втрое меньшую мощность, нонсенс в авиации. Требуемая надёжность потребовала бы ещё бОльшего утяжеления.

Да и как представить лётчика попахивающего трактористом?!

Последний раз редактировалось Svidomy; 06.07.2016 в 12:23.
Svidomy вне форума  
Старый 06.07.2016, 14:37   #5380  |  Поделиться
Алекс
 
Аватар для Алекс
 
Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 3,596
Алекс на пути к лучшему; 5%Алекс на пути к лучшему, 5%Алекс на пути к лучшему, 5%

Цитата:
Сообщение от Svidomy Посмотреть сообщение
Смешно, отказ от лёгких бензиновых двигателей в пользу тяжелых дизелей решился окунанием факела в ведро с бензином и в ведро с соляркой
"Как показала война...Танк с дизельным двигателем горел не хуже бензинового. Дизельное топливо трудно загоралось, но если уж загоралось, то потушить его было тяжело. Танкисты с "Т-34" иной раз получали из-за этого более тяжелые ожоги, чем воевавшие на бензиновых "Т-60" и "Т-70". Проблема была в том, что в случае бензина горят в первую очередь его пары, а между пламенем и кожей образуется своего рода "подушка". Напротив, в случае с дизельным топливом горит уже само топливо.
При попадании в танк кумулятивного снаряда пустой бак, наполненный парами соляра, детонировал, да так, что вырывал 45-мм лобовой лист брони"

Тем более что в Т-34 баки умудрились расположить внутри боевого отделенения.

Мнение инженеров НИИБТ полигона
Цитата
""Применение немцами и на новом танке, выпущенном в 1942 г., карбюраторного двигателя, а не дизеля может быть объяснено:
а)......
б).......
в)весьма значительным в боевых условиях процентом пожаров танков с дизелями и отсутствием у них в этом отношении значительных преимуществ перед карбюраторными двигателями, особенно при грамотной конструкции последних и наличии надежных автоматических огнетушителей"

http://www.bibliotekar.ru/antisuvorov/75.htm

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Svidomy Посмотреть сообщение

Разные бывали конструкторы, некоторые просто упёртые, не учитывающие реальности.
Дизель, имевший при вдвое большей массе почти втрое меньшую мощность, нонсенс в авиации. Требуемая надёжность потребовала бы ещё бОльшего утяжеления.

Да и как представить лётчика попахивающего трактористом?!
Однака выбранный для первоначального обучения пилотов ВВС РА самолет Як-152 оснащен дизельным двигателем.....


Проблемма не в удельной мощности авиадвигателя....Там расход по массе другой.
Проблемма в том что дизтопливо густеет при отрицательных температурах...Особенно на больших высотах. Эту проблемму работы дизеля Чаромского (Ер-2 или ТБ-7) так полностью и не решили до конца войны. Надежность была невелика...

Последний раз редактировалось Алекс; 06.07.2016 в 14:51.
Алекс вне форума  
Старый 06.07.2016, 15:34   #5381  |  Поделиться
Тимур Южанин
 
banned
 
Регистрация: 14.02.2016
Сообщений: 1,622
Тимур Южанин на пути к лучшему; 4%Тимур Южанин на пути к лучшему, 4%Тимур Южанин на пути к лучшему, 4%


Последний раз редактировалось Тимур Южанин; 08.07.2016 в 06:34.
Тимур Южанин вне форума  
Старый 06.07.2016, 15:37   #5382  |  Поделиться
GSL
 
Аватар для GSL
 
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Средний Урал
Сообщений: 4,256
GSL на пути к лучшему; 7%GSL на пути к лучшему, 7%GSL на пути к лучшему, 7%

Цитата:
Сообщение от Svidomy Посмотреть сообщение
Дизель, имевший при вдвое большей массе почти втрое меньшую мощность, нонсенс в авиации.
Такие двигатели в авиации и не использовались, авиадизели были тяжелее карбюраторных той же мощности но не в разы. Это вы такой тяжелый дизель к самолету присобачили, конструкторы такого себе не позволяли
GSL вне форума  
Старый 06.07.2016, 16:25   #5383  |  Поделиться
BorsheviK
 
Аватар для BorsheviK
 
Регистрация: 24.06.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 176
BorsheviK на пути к лучшему; 3%BorsheviK на пути к лучшему, 3%BorsheviK на пути к лучшему, 3%
Родина:

Цитата:
Сообщение от Тимур Южанин Посмотреть сообщение
Вот эта херня меня если честно вымораживает, такие все моралисты епонамать! Типа куда не плюнь- по всем направлениям лучшие в мире , а тут одни отщепенцы- уроды позорят страну и еще и не каятся на коленях а шампусик пиют.... Тьфу млиа
__________________
Либерастия,равно как и хохлизм, являются следствием поражения головного мозга контагиозными гельминтами.
BorsheviK вне форума  
Одобрили сообщение:
Dimok099 (06.07.2016), Виктор Седашов (06.07.2016)
Старый 06.07.2016, 16:28   #5384  |  Поделиться
Polecat
 
Аватар для Polecat
 
Регистрация: 27.02.2016
Сообщений: 6,859
Polecat скоро придёт к известности; 14%Polecat скоро придёт к известности, 14%Polecat скоро придёт к известности, 14%
Родина:

Зоопарк.
Что в Вики не написано про авиадизеля?
Polecat вне форума  
Старый 06.07.2016, 17:13   #5385  |  Поделиться
sandyVRN
 
Аватар для sandyVRN
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,568
sandyVRN скоро придёт к известности; 17%sandyVRN скоро придёт к известности, 17%sandyVRN скоро придёт к известности, 17%
Родина:

Цитата:
Сообщение от BorsheviK Посмотреть сообщение
Вот эта херня меня если честно вымораживает, такие все моралисты епонамать!
Действительно, сейчас же не проклятый тоталитарный совок с его ужасами.
Цитата - В связи с разоблачением американского шпиона (Пигузов), работавшего по индонезийской линии, все, кто так или иначе был связан с этим направлением в КГБ СССР, потеряли перспективы работы в органах навсегда. .
- Слушатель ВКШ КГБ СССР был отчислен и изгнан из КГБ СССР за то, что на лыжном кроссе на 20 км., часть маршрута проехал на троллейбусе. Потом финишировал в серединке.
- Слушатель ВКШ КГБ СССР был отчислен в 24 часа и изгнан из КГБ за то, что в момент проверки оказался без личного удостоверения, которое забыл взять с собой.
- Несколько человек были отчислены из ВКШ КГБ и изгнаны из КГБ за то, что утеряли своё удостоверение. Удостоверения нашлись. Но людей не вернули.
- Слушатель ВКШ КГБ СССР был отчислен и изгнан из КГБ СССР за то, что разменял на рубли 10 немецких марок, которые нашел на Олимпиаде в Москве.
- Несколько человек были отчислены и изгнаны из КГБ за развод, а двое за то, что не на тех женились.
Сейчас во времена демократии свободы и святого рынка можно все!
Даже нужно!


__________________
В условиях нехватки данных наш мозг придумывает сам врагов картину мира бога и мнение других людей.
sandyVRN вне форума  
Закрытая тема

Нижняя навигация
Вернуться   Харьковский форум > Новости. Политика. История > Политика

Метки
новости, россия


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2014 - 2017 Kharkovforums

Время генерации страницы 0.24724 секунды с 11 запросами