PDA

Просмотр полной версии : Метрополитен объяснил закрытие «Мякинино» халатностью Crocus Group


РБК
17.08.2016, 00:40
http://pics.v7.top.rbk.ru/v6_top_pics/resized/240x150_crop/media/img/2/34/754713822982342.jpg (http://pics.v7.top.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/2/34/754713822982342.jpg)У входа на станцию «Мякинино» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. 16 августа 2016 года

Фото: Александр Щербак/ТАСС

В Московском метрополитене заявили, что закрытие станции «Мякинино» произошло из-за неисполнения компанией Crocus Group своих обязательств по оформлению документов. В компании заявили, что это должен был сделать метрополитен

Компания Crocus Group не исполнила своих обязательств перед московским метрополитеном по оформлению установленных законом основополагающих документов на ввод в эксплуатацию станции «Мякинино» после строительства, заявили РБК в пресс-службе Московского метрополитена. «Сейчас можно говорить о том, что застройщик громкими заявлениями прикрывает свою халатность», — резюмировали в пресс-службе.

По словам собеседника РБК, в настоящее время эксплуатация пассажирская часть станции метро «Мякинино» осуществляется без важных документов — «Заключения о соответствии проектной документации» и «Разрешения на ввод в эксплуатацию». Отсутствие этих документов не позволяет московскому метрополитену быть уверенным в полной безопасности пассажиров на платформах и в вестибюлях станции, а также выполнять соответствующие требования федерального закона о безопасности, пояснили в пресс-службе.

Представитель метрополитена также рассказал, что в декабре 2013 года московским метрополитеном совместно с собственником станции был утвержден план-график, по которому компания Crocus обязалось завершить все работы, оформить имущественные права и паспорт антитеррористической защиты на станции в срок до 1 июля 2014 года. «По гарантийным письмам, подписанным лично президентом компании-застройщика Агаларовым А.И., сроки несколько раз менялись с 2013 года, однако запланированные мероприятия до сих пор не выполнены», — подчеркнул собеседник РБК.

В то же время президент компании Crocus Group, которая инвестировала в строительство станции метро «Мякинино», Арас Агаларов объяснил решение о закрытии станции ​бюрократической казуистикой. Кроме того, он заявил, что недостающие документы должен был оформлять метрополитен, передает ТАСС (http://www.tass.ru/).

«Там одна единственная проблема — нет документа, так называемого заключения о соответствии. И казуистика заключается в том, что заключение о соответствии дает Ростехнадзор, но Московской области областной Ростехнадзор дать не может, должен дать московский. А московский не может дать в область», — пояснил Агаларов после совещания с руководителем столичного департамента транспорта Максимом Ликсутовым (цитата по ТАСС (http://www.tass.ru/)).

Агаларов пояснил, что любой строящийся объект должен быть введен в эксплуатацию на основе ряда документов, в числе которых должно быть заключению о соответствии Ростехнадзора. «Заключение о соответствии на один вестибюль был получен в свое время, а на второй нет. Это, условно говоря, чистая бюрократия, там нет никакой связи с безопасностью. Это бюрократические вопросы, которые до сих пор не решены», — уточнил президент Crocus Group.

При этом он добавил, что оформлять документы должен был Московский метрополитен. «Это не моя задача, я просто как помощник в этой ситуации выступаю, потому что я финансировал станцию. А разрешение на строительство получает метро, они же должны получать заключение о соответствии», — сказал Агаларов. «Де-юре — это задача метрополитена, но де-факто получилось, что это поручили мне, теперь буду я этим заниматься. Здесь такая коллективная безответственность», — заключил Агаларов, добавив, что в ближайшее время заключение о соответствии будет получено.

Во вторник, 16 августа, метрополитен объявил (http://www.rbc.ru/business/16/08/2016/57b348b29a794703291510d4), что станция метро «Мякинино» Арбатско-Покровской линии, находящаяся возле торгово-выставочного и делового центра «Крокус Сити» на 65–66-м км МКАД, может быть закрыта с 22 августа на неопределенный срок из-за несоответствия мерам безопасности. Станция будет закрыта для входа и выхода пассажиров, при этом поезда будут проходить ее без остановок.

Как ранее писал РБК, «Мякинино» стала 178-ой по счету станцией Московского метрополитена и первой, построенной по принципу государственно-частного партнерства (http://www.rbc.ru/business/16/08/2016/57b348b29a794703291510d4). Проектирование и строительство финансировались из бюджетов Москвы и Московской области и за счет частных инвестиций ​Crocus Group Араса Агаларова. В компании сумму инвестиций не раскрывали. СМИ сообщали о том, что они могли составить 600 млн руб. После оформления станционного комплекса в собственность Crocus Group частный инвестор передал его в эксплуатацию Московскому метрополитену.

Собеседник РБК, близкий к властям столицы, рассказывал, что станция начала работать со значительными недоделками. По его словам, до недавнего времени ее энергоснабжение велось по временной схеме с использованием автономных передвижных электрогенераторов. Кроме того, по закону «О транспортной безопасности» необходимо было оснастить станцию рамками металлоискателей и организовать досмотровые зоны. Финансировать эти работы должен был собственник станции, а это не Московский метрополитен, пояснил источник. Также собственник станции обязан иметь сотрудников транспортной безопасности, которые должны пройти соответствующее обучение, добавил собеседник РБК. 

Let's block ads! (https://blockads.fivefilters.org) (Why?) (https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads)


Источник: rbc.ru (http://www.rbc.ru)